www.transportdrewna.fora.pl

nowy1118

Witam
mam taki mały problem. mam Volvo fh12 z 1997 roku i zamontowany zuraz Longlift 240 i mam włacznik na dzwigu wysokich obrotów ze ustawia silnik na 10tys obrotów. zamontowony jest orginalnie. i od jakiegos czasu przestał mi działac i mialem kilku juz elektryków i zaden nie potrafi pomoc.ale z srodku w kabinie słychać ze przekazniki się załaczają. aha i jeszcze nie działa tempomat. czy moze to mieć cos wspólnego?czy miał ktos juz taki przypadek?

Enriu · Wysłany: Czw 17:47, 24 Mar 2011 Temat postu:

Raczej tylko z tempomatem skoro on również nie działa.
Podejrzewam że najszybciej zdiagnozują problem w serwisie.
Problem tempomatu to może być dźwignia tempomatu, przekaźniki, pedał gazu, nie wiem jak w starych jest ze sterowaniem ale raczej będzie z komputera.
Bez podłączenia się w gniazdo diagnostyczne nie będziesz mieć pewności chyba że metodą prób i błędów. Dość często we Volvach siadają wiązki i może być tylko kabelek rozłączony.

nowy1118 · Wysłany: Czw 21:34, 24 Mar 2011 Temat postu:

miałem podłączone komputem i nie było żadnych błędów a jutro mam dostac nowy tempomat to zobacze wtedy.aha pedał gazu tez wymienilem na nowy.

Enriu · Wysłany: Pią 0:31, 25 Mar 2011 Temat postu:

A pedał gazu wymieniałeś sam ? Nie wiem jak w starszych Volvo przed 2000 rokiem ale w późniejszych musisz dobrać dodatkowy opornik na wtyczce dopasowany do nowego pedału. Kosztowało mnie to przy każdym wymienionym pedale ok 400zł. Niby bez tego nie działa prawidłowo.
Daj znać jaki efekt po wymianie dźwigni tempomatu. Drogie raczej one nie są.

nowy1118 · Wysłany: Pią 11:21, 25 Mar 2011 Temat postu:

Pedał gazu kosztował mnie ok 1.5tyś netto i musialem złaczke przelutować ze starego bo nie pasowała w nowym.ale teraz to jest inna jazda.o wiele silniejszy samochód.jeszcze czekam na tempomat.jak uda mi się to zrobić to napiszę co było przyczyna awarii

sk2544 · Wysłany: Pią 21:24, 25 Mar 2011 Temat postu:

A jak zaciągniesz ręczny to kontrolka na panelu się świeci??
Jeśli nie to czujnik na moście pewnie kabel przerwany

nowy1118

Serwis to serwis. juz po problemie. okazało się ze to przy pedale sprzegła kabel odłączony od jakiejś cewki i tempomat(ponad 800zl netto w serwisie i nastepnego dnia by był ale kupiłem inny nowy podróbe za 140zl netto) i juz wszystko działa poprawnie.a w tym starym tempomacie okazało się w srodku w raczce przerwany kabelek i nie łączył.

Enriu

Też wychodzę z założenia że serwis to serwis. Szybka diagnoza a części można swoje przywieźć tylko że wówczas brak gwarancji na wykonaną usługę.

cezar012

a ja wiem ze nie zawsze w serwisie jest tak jakbym chcial. zalezy na ktora zmiane sie trafi. brzydko powiem ze na scani w lublinie to 1/4 ekipy to tylko resory nosic...

Enriu

Ja mam można powiedzieć swoich mechaników we Volvo w Torzymiu. I wiem że oni mi zrobią dobrze i w miarę szybko. A pozostali tak jak mówisz resory nosić tylko potrafią.

nowy1118

Powiem szczerze ze pierszy raz byłem z serwisie i jak narazie jestem zadowolony.Zobaczymy jak w przyszłosci to bedzie z wizytami w serwisie.