www.transportdrewna.fora.pl

janusz

witam mam pytanko posiadam epsilona 110l82 musze wymienic łancuch od wysowu a podobno sa dwa gdzie jest ten drugi

filip2

Tam gdzie ten pierwszy, masz przecież dwie nakrętki Smile

Napisz mi na PW albo 13222659 to numer na gg (telefonu nie podaje tak od razu) Mam schemat chyba ale napisz to zobaczę czy akurat tai posiadam Smile

Enriu

Tu masz schemat ale dla innego typu Epsilona, ale zasada działania taka sama.
[link widoczny dla zalogowanych]

GAJOWY · Wysłany: Pią 23:36, 21 Mar 2014 Temat postu:

Mam koledzy pytanko jak podkręcić rozdzielacz żeby dźwig miał większy udźwig mam epsilona 110Z

Enriu · Wysłany: Sob 10:41, 22 Mar 2014 Temat postu:

Jak chcesz mieć go popękanego to wymień zawory bezpieczeństwa na rozdzielaczu na mocniejsze. Będzie dźwigał jak Epsilon 140 ale czy siłowniki i ramiona wytrzymają to już inna sprawa.

tomek500 · Wysłany: Sob 16:57, 22 Mar 2014 Temat postu:

Napisz jakie masz ustawione ciśnienie na głównym siłowniku to ci powiem ile można podciągnąć (taka śruba z łbem na imbus przy sekcji od głównego siłownika są na niej napisane ciśnienia napisz jakie?)

Enriu · Wysłany: Nie 1:50, 23 Mar 2014 Temat postu:

A do ilu możesz podnieść.

Na głównym powinieneś mieć coś ok 270 bar.

tomek500 · Wysłany: Nie 13:01, 23 Mar 2014 Temat postu:

W epsilonie 110Z ma na głównym siłowniku o ile dobrze pamiętam 215bar i spokojnie może podnieś do 240bar bez szkody dla żurawia. Poczuje różnicę w udżwigu jeśli ma założy większy to z żurawiem różnie może być.

Enriu · Wysłany: Nie 18:35, 23 Mar 2014 Temat postu:

To ja w 125Z mam 270 bar na podnoszeniu na głównym siłowniku.

I tak mam w dokumentacji Epsilona

tomek500 · Wysłany: Nie 20:54, 23 Mar 2014 Temat postu:

W 125Z masz 3,5tony na 3m a w 110ż masz 3,300kgna 3m wiec z stąd ta różnica.Siłę udżwigu można uzyskać na dwa sposoby zwiększając ciśnienie na siłownikach lub zwiększając średnicę siłowników na większą. Wszystkie dżwigi są skręcone na około 60% swoich możliwości wymaga tego bezpieczeństwo eksploatacji oraz jest to zabespieczenie producenta w celu uniknięcia reklamacji.
Praktycznie każdy żuraw można podciągnąć tylko należy to zrobić z głową.Odradzam ruszać zawór przeciążeniowy na rozdzielaczu,tylko zawory na poszczególnych sekcjach.

cezar012 · Wysłany: Pon 1:13, 24 Mar 2014 Temat postu:

poprawilem osiagi mojego Loglifta 120s i roznica jest bardzo mala... Dzwig w Zetke ma dwa silowniki od lamania i latwiej jest go wyprostowac z grubym klocem, a L-ka jak sie przelamie w dol to ciezko juz dac rade. Mowie tu o dzwigach malych,nie do dluzycy. Głownym powodem tego jest silownik na gorze ramienia a nie na dole jak w dluzycach. Co do epsilona 110 to lepiej nie podkrecaj... moje 135z po tuningu potrafilo pekac...

Enriu · Wysłany: Wto 10:28, 25 Mar 2014 Temat postu:

Cezar wszystko potrafi pękać.
Ja mam 110L i nie narzekam kłody 5m bez problemu daje sobie rade.
Znajomy złamał 110L w 1,5 roku od zakupu nowego, wszystko idzie zrobić.

volvofh12 · Wysłany: Wto 0:54, 03 Mar 2015 Temat postu:

Witam Panowie mam Epsilona 260L i jakie pompy mogę założyć a konkretnie o jakiej wydajności dodam że będzie przystawka na dwie pompy Very Happy

Tam gdzie kupowaliśmy ten dźwig to mówił że lepiej założyć 80L i 60L do tego hds-u Smile

CZEKAM NA WASZE ODPOWIEDZI !!!

dawidg2 · Wysłany: Wto 9:23, 03 Mar 2015 Temat postu:

W prospekcie 2x90L jest

sk2544 · Wysłany: Wto 17:01, 03 Mar 2015 Temat postu:

Mam podobny problem tyle że z 250 epsilonem