www.transportdrewna.fora.pl

lukash

My tez kiedys wiezlismy ok 10km mały mostek dla rowerzystow ale za to długi około 30 m i gdyby nie my i nasz wozek to z okolic nikt by tego nie przetransportował no chyba ze z poznania jakims gabarytem a jak wiadomo naczepa jest o połowa krotsza wiec nie dałaby rady.

filip2

Ale drewno nie jest homologowane.

dawidg2

lukash Pan Romek dawno miał problem na przeglądzie z wózkiem. Nie wiem czy jak kupował auto to też niemiał problemu żeby zarejestrować go.

lukash

Mozliwe że tak bo on z importu wiec dopiero pierwsza rejestracja w Polsce a jak miał na tych blachach co sie przejezdza granice to widzielismy go w koscianie wiec chyba jechał do komunikacji

filip2

No ale teraz się wszyscy przekonaliśmy jakie nasz kraj stawia przeszkody i jak jest zacofany, a na pewno taki wózek jest bardziej ekologiczny (mniejsze opory na pusto, opony) więc mniej paliwa a co za tym idzie co2 ale cóż Polskie realia.

Enriu

To co pisał Lukash o tej sprawie w Żarach to było to Ciećwiery z Dąbrówki.
Filip weź z Barlinka namiary na niego i przedzwońcie i pogadajcie. On się wybronił w sądzie i ma spokój.

Co do wózków to diagnosta mi pokazywał jakieś pisemko z ministerstwa że nie mają robić badań wózkom, ale nie było to czymś konkretnym uzasadnione.

filip2

A no muszę wujkowi powiedzieć żeby zadzwonił, ciekawe jak to się u niego skończyło.

perez87

Dzisiaj kolega będąc w serwisie dowiedzial sie ze niby juz wszedl zakaz wozenia drewna na wozkach bez rozwory. Nawet byla akcja w Pile gdzie zatrzymano bardzo duzo zestawow z wozkami. Slyszeliscie cos o tym ???

filip2

Tak się skład że dzisiaj pewna osoba ( diagnosta) powiedział że zostało wystosowane pismo do ministerstwa i na razie nie chcą rejestrować tych wózków, ale nie ma żadnego zakazu jeszcze. A i korzystając z okazji zapytałem się jaką funkcje pełni rozwora jak i tak trzeba ją rozblokować podczas jazdy to powiedział że nawet o tym nie wiedział.

lukash

Słuchajcie nie ma się czego obawiać prawo nie może działać wstecz. Jeśli ktoś wydał pozwolenie na rejestracje pojazdu to już nie można tego cofnąć. Nie godzić się na zabranie dowodu tylko wysłać ich do organu ktory wystawił taki dowód. Gorzej bedzie jak uchwalą takie coś że nowe pojazdy z wózkiem na siebie nie bedą mogły być rejestrowane wtedy takie coś wymrze smiercią naturalną.

filip2

o to chodzi że nowych nie będą chcieli rejestrować. Ale gościu przyznał racje że i tak w tych starych przyczepkach na rozworę to ona nic nie dawała jak z ładunkiem jechał.

lukash

Musze sie z tym niezgodzić bo co prawda rozwora to nie to co naczepa ale jest zdecydowanie bezpieczniejsza niż wózek ponieważ w razie wypadku pojazdu zachowuje jednolitą strukture a jesli nie ma rozwory to może się zdarzyć tak że samochód w swoją strone a wozek też w swoją strone. U nas tak było jak sie nam urwał "drąg" co kreci obrotnicą na osi po przez ławe. Na szczescię to się urwało w lesie przy okolo 30 km/h wiec nikomu się nic nie stało

filip2

Czy bezpieczniejsze można dyskutować gdyż ja podam argumenty za a ty przeciw i odwrotnie więc różnie z tym bywa. Ale przecież cała Europa na tym jeździ, ktoś dał na to homologacje, ktoś to produkuje. ktoś to sprzedaje, na pewno były przeprowadzane jakieś crash testy na tym więc chyba wszystko jest ok.

Beherit

Jaki system by to nie był, jak sterowanie osi wysiądzie to czy to drewno, rozwór czy naczepa tył idzie na inny pas lub do rowu, znajomy sie rozszczelnił układ i wózek poszedł w rów, w sumie dośc duzo sie słyszy o takich przypadkach, jednak moim zdaniem rozwora by tu nie pomogła.

Enriu

Podejrzewam że gdzieś u góry w którymś ministerstwie ktoś usłyszał że wózek poszedł na inny pas i stwierdził że brak rozwory jest taki niebezpieczny. A w rzeczywistości to nie ma znaczenia czym są osie ciągnięte, problem w ich sterowaniu że takie rzeczy się zdarzają że wózek jedzie swoim torem, kiedyś były zwykłe sztywne osie i nie miało prawa inaczej jechać jak za autem. Na pewno komuś chodziło o to by wózek podążał posłusznie za autem a nie miał kierowanych osi, ale tam siedzą barany i nie znają się na specyfice transportu i tworzą nie życiowe przepisy.