www.transportdrewna.fora.pl

dawidg2 · Wysłany: Śro 23:03, 14 Mar 2012 Temat postu:

ponad 10 tys. W serwisie Volvo robione

filip2 · Wysłany: Śro 23:09, 14 Mar 2012 Temat postu:

e to tulejki tańsze ale cała naprawa prawie 2tys. Ale objawy nietypowe rano nie mógł zapalić a później normalnie bo w fm-ce to woda do ropy szła, a innym razem to kompresja do ropy i wydmuchiwał sobie sam silnik ropę i się zapowietrzał.

Enriu · Wysłany: Śro 23:10, 14 Mar 2012 Temat postu:

Dawid zabudowa taka jak twoja tylko z 8 kłonicami na stronę i podłogą to 44 tyś netto.
U ciebie krótsza rama była i sporo gratów dostałeś w cenie HDS Smile

. No i Euro troszkę droższe było w lutym jak zamawiałem bo 4,5

U mnie musi wejść 2 x 3m Smile

ale i tak 90% to 2,4m.

dawidg2 · Wysłany: Śro 23:19, 14 Mar 2012 Temat postu:

U mnie normalnie chodził tylko pompował rope do oleju, nie widziałem osobiście ale tata widział i mówił że silnik wymyty, że się świecił jak nowy pod pokrywą zaworów. Słaby też był.

Teraz to podłogi bym chyba nie brał tylko ławy. No tak brałem HDSa to graty w cenie.

Enriu · Wysłany: Czw 14:17, 15 Mar 2012 Temat postu:

Tulejki to chyba norma we Volvach. 600tkm powinny wytrzymać. koszt coś ok 3-4 tyś w serwisie. U nas objawiało się zawsze ropą w układzie chłodzenia.
Dziwne filip że tak często u ciebie się to dzieje.
I gdzie filip serwisujecie ? W Szczecinie czy Torzymiu ?
Bo tych drugich to mam już po dziurki w nosie. Wymiana pierścienia w zwolnicy i szpilek 6 dni. Ręce mi opadły i dzwoniłem do Skrzypy bo sobie już jaja zaczęli robić z ich fachowością.

dawidg2 · Wysłany: Czw 15:42, 15 Mar 2012 Temat postu:

Enriu a nie wina czasem paliwa też jest?

filip2 · Wysłany: Czw 16:53, 15 Mar 2012 Temat postu:

My serwisujemy w Szczecinie ale ostatnio kierowca FM był w Torzymiu bo jakiś czujnik nawalił i turbina nie działała normalnie ale to na gwarancji, dwa tygodnie temu robiliśmy uszczelniacze zwolnicy bo olej leciał ale to sami. W ''moim'' fh tulejki były wymieniane na gwarancji później normalnie jedna sztuka i teraz wszystkie, tylko że teraz idą jakieś niby utwardzane bo mój to silnik 440 euro4 na EGR i niby inne idą.

Enriu · Wysłany: Czw 18:08, 15 Mar 2012 Temat postu:

Tulejki idą pod konkretne typy pompowtryskiwaczy.

Na pewno zależy to też od paliwa. A wymieniać to tylko wszystkie za jednym razem.
Wymienialiście uszczelniacz od wewnętrznej strony ? Nam jeszcze nigdy uszczelniacze nie pościły na zwolnicach, miesiąc temu pierwszy raz na oczy widziałem zwolnice od środka. Jedynie uszczelnienia na wałku ataku głównej przekładni kilka razy już były wymieniane. No i z wycieków to oczywiście wiązka pompowtryskiwaczy na głowicy dość często jest uszczelniana. A tak to wycieków we Volvach raczej nie ma.

dawidg2 · Wysłany: Czw 19:11, 15 Mar 2012 Temat postu:

Enriu jak się nazywa ta guma co przychodzi między resor a most? Bo szukam tego na opoltransie ale nie mogę namierzyć.

Mi na drugim moście poszedł uszczelniacz, tzn bardziej rdza zrobiła swoje że zaczęło lecieć. Z wiązki pompowtryskiwaczy też mi lekko leci. I z prawej strony za sprężarka ciężko zlokalizować gdzie.

W zwolnicy nic ciekawego przeważnie pare trybów, itd nie wiem jak we Volvo.

Dziś sobie do lasu pojechałem, no i cofamy pod stos ok, chce wychodzić patrze w lusterko a tam się ładuje ciągnik z dwoma przyczepkami. Oczywiście nie omieszkałem pogadać trochę z kierowcą owego ciągnika.

patrolscania · Wysłany: Czw 19:20, 15 Mar 2012 Temat postu:

A dawid jakiej marki ciągnik ilu konny miał dzwig? bo mnie bardzo interesują takie sprzęty;)

Enriu · Wysłany: Czw 19:20, 15 Mar 2012 Temat postu:

podaj numer ramy to prześlę tobie całe zawieszenie z numerami

dawidg2 · Wysłany: Czw 19:22, 15 Mar 2012 Temat postu:

Massey Ferguson 200KM, miał 2 przyczepy 2 osiowe na pierwszej HDS, napęd pompy z wałka.

Na PW wyślę za chwile

Enriu · Wysłany: Czw 19:23, 15 Mar 2012 Temat postu:

ostatnie 7 starczy Smile

A, B lub 1 i 6 cyfr

w opoltrans nazywa się to PODUSZKA RES.VO.F/FH/FM TANDEM /T/
ich indeks 151005
numer VOLVO 1629553

dawidg2 · Wysłany: Czw 19:30, 15 Mar 2012 Temat postu:

No patrz faktycznie. Zaraz zamawiam bo mnie już wyzywają. Czy mi się zdaje czy potaniały?

Enriu · Wysłany: Czw 19:36, 15 Mar 2012 Temat postu:

Jakość adekwatna do ceny Smile

Dołóż parę złotych i kup w inter cars.
FEBI masz za 370 brutto - rabat
Augera 340 - rabat

Może że Autos będzie miał z Diesel Technic to ok 300 powinny być.

Nie polecam Mega bo roku nie wytrzymają.