www.transportdrewna.fora.pl

tomek500

mozesz mieszac

cezar012

Powiem Ci ze nawet jest wskazane mieszanie tego oleju. Ja na lato zawsze dolewam gestszego nawet setke leje, bo wiadomo w lato goraco przy tem robi sie rzadszy wiec spada wydajnosci dzwigu.
do jesieni zawsze jakis przewod strzeli i coraz tego oleju ubywa wiec na jesieni uzupelanim rzadkim. a na wiosne znow odwrotnie.

dawidg2

Ja chce w białym zmienić olej, i zalać świeżym, a tamten spuszczony wlać do Czarnego tylko nie wiem jakiej firmy wziąść bo na beczce 200L jest rozbieżność w cenie od 1500 do 2800zł za całą beczkę. Olej HV 32. Mam ładowarkę JCB i w niej też olej jest HV32 i tak myślę czy nie wziąść właśnie ich firmowego kosztuje ok 2000 za beczkę. Ceny netto oczywiście

Enriu

Dawid nie oszczędzaj na oleju. Jakiś czas temu dostałem beczkę za 1100 netto ale jak przelewaliśmy to nie zbyt klarowny był.
I zawsze komplet filtrów wymieniaj. Jako nowy zalecany jest o gęstości 32. A na lato proponuję chłodnicę oleju z wentylatorem - rewelacja, spokojnie kilka naczep można ładować bez spadku wydajności.

dawidg2

Właśnie nie chce oszczędzać, a wymieniam bo powinno się tak zrobić jak nowy dźwig, przeleje go do czarnego bo rok chodził to za rok wymienie go. a tu będzie nowy na 2-3 lata. Olej powinien być dobry bo przecież każda maszyna JCB na niej chodzi. A znowu chce mieć jeden olej w większości maszyn. Filtry nowe do Białego już mam bo jak odbieraliśmy to kupiliśmy zaraz.

cezar012

Ja teraz bede zakladal chlodnice do swojego. Pytanie mam takie czy trzeba na zime robic obieg powrotu zeby olej w zime wracal bezposrednio do zbiornika czy moze wracac caly czas przez chlodnice?

dawidg2

Może, u mnie w każdym tak wraca. w obydwu mam chłodnice zapomniałem dodać.

Enriu

Powrót bezpośrednio przez chłodnicę. U góry montujesz jakiś wyłącznik pod wentylator lub załączenie na termostat.
Tylko zwróć uwagę by chłodnica miała odpowiednią przepustowość min 150l/min

cezar012

Mam chlodnice taka mała. Nowa nieuzywana, za 400zl kupiona- jakas szwedzka. włacznik pod wentyl jest. jakie najlepsze miejsce na chłodnice? mi by pasowało pomiedzy ramą- pod paka, bo akurat powrot tamtedy wraca.

Enriu

Z boku ramy między żurawiem a zabudową, musi być w miarę dostęp chłodniejszego powietrza i dostęp myjką by ją wyczyścić od błota i kurzu.

cezar012

A powiedz mi przewody olejowa pod rama masz puszczone przy przez rame jakos czy moze wogole bokiem powrot? bo u mnie wszystko idzie w srodku ramy po bokach nic nie ma.

dawidg2

http://www.transportdrewna.fora.pl/galeria,62/biale-volvo-dawida-po-zabudowie,489.html tak masz u mnie za lewą podporą, węże idą od dołu i środkiem ramy.

Enriu

U mnie są puszczone pod ramą. Tzn z żurawia powrót idzie przez podstawę w ramę i pod ramą do chłodnicy, a z niej znów pod ramę i wewnątrz do zbiornika.

cezar012

no plan jest zeby to jakos zamontowac. to tego narazie fele wypiaskowane i pomalowane i pewnie cos z reszta pasuje zrobic zeby do ladu to doprowadzic.

Enriu

Jak będziesz puszczał przewody pod ramą czy jakkolwiek wsadź je w owijki żebyś nie miał niespodzianki że cały olej wypompujesz Smile