www.transportdrewna.fora.pl

Enriu

6x6 to dobra opcja jako autko wyłącznie do załadunku np naczep. Wtedy to może mieć jeszcze sens.
Dobrym rozwiązaniem jest też Hydrodrive który jest w pełni odłączany a dodatkowa waga to skromne 140kg.
A swoją drogą mając tylko i wyłącznie 6x4 nie było zazwyczaj problemu z wywozem a jak nie dało rady to trzeba było najwyżej odczekać parę dni i bez problemu można było wjeżdżać. Podejrzewam że przy dłużycy to już mógłby być problem bo tam zazwyczaj zawsze musisz w pełni załadowany wyjeżdżać a ze stosówką to mogę się rozchaczyć i solo wywozić.

Co do autek w Czechach to przeważa 6x6 przy zestawach z naczepami.
Mają w większości naczepy 3 osiowe o długości ok 10-11 metrów, kłonice przesuwane hydraulicznie. Osie oczywiście sztywne nie sterowane. I zważywszy że w większej części mają teren górzysty i takowe naczepy to 6x6 ma nawet sens. Odległości też mniejsze jak u nas.
Swoją drogą to czesi daleko daleko przed nami są w transporcie drewna. Drogi w dużej mierze utwardzone i podwóz drewna w lesie na duże stosy.

A co do opinii że mamy coraz lepsze drogi to nie sposób się nie zgodzić, coraz częściej drewno jest podwożone w większe stosy. Ale co z tego jak w moim Nadleśnictwie w zeszłym tygodniu puścili równiarkę po prawie wszystkich drogach. Oczywiście walca już nie było. Dodam że miesiąc wcześniej wyjeżdzałem pełną naczepą z napędem 4x2 bez problemu a w środę solo 6x4 na wpół załadowane zapadłem się po osie. Czasami w naszych Nadleśnictwach myślą że robią dobrze a tu d.... . I jeszcze pretensje że mam drogę naprawić. Wystarczyło by w paru miejscach kruszonego gruzu wysypać i były by piękne drogi.

dawidg2

Tata tak chce ja tam też bym wziął 6x4 przynajmniej większy wybór jest i tańsze. Oj czekać kilka dni jak wyschnie to raczej się nie da.Narazie tak nie kupimy więc analizujemy za i przeciw.

copa

Enriu masz racje ze sa skladane w wieksze stosy ale bywa tez tak ze tata zeby zaladowac auto metrow po lesie jezdzil 40 km to to juz chyba jest przesada

dawidg2

my też tak nieraz jeździmy i zbieramy po lesie

Enriu

Też tak jeździliśmy, ale jak jest większe zbieranie to telefon do Nadleśnictwa i zgodnie z umową na jakie wozimy to auta powinny być załadowane maksymalnie w 3 sztaplach.
Zbieranie to już rzadkość chyba że resztówka która została po naszym ostatnim załadunku. Prawie każdy ZUL w naszym rejonie ma harwestera i forwardera, więc jest zdecydowanie lepiej niżkilka lat temu gdzie konik i człowiek rządził w lesie.

dawidg2

No u mnie w okolicy niestety forwarder czy harwester to żadkość

w800i

przegladająć to czeskie forum, przypomnalo mi sie jak to u nas pięć lat temu chodziły takie przeładowane zestawy:)

filip

u nas też harwester to rzadkość ale każdy zul ma ciągnik z przyczepą i zamontowany HDS a dłużyca to prawie zawsze na jednym miejscu leży.

Adam_Pisz

Jeździ tu ktoś po mazurskich lasach Smile

?

Miałem okazję widzieć jak ten harvester pracował, gdyż go wywoziłem w głąb lasu i do miejscowości oddalonej o kilkaset km. Myślę że to duże uwygodnienie Smile

.

Enriu

Ułatwienie spore, pod warunkiem że operator potrafi tym pracować.
Jak ktoś nowy wsiądzie na forwardera i ułoży sztapel to czasami odechciewa się tego ładować. Czasami tak prosty surowiec że nie idzie tego między kłonice ułożyć, o długościach nie wspominając.
Największe skupisko forwarderów i harwesterów widziałem w zeszłym roku w okolicy Legnicy na wiatrołomach. W jednym lesie 4 harwestery na raz. A ogólnie to sprzęt był z całej polski.

Adam_Pisz

Bo te przetargi są, kto zejdzie niżej ten wygrywa haha, dobrze że jeszcze kwot na - nie ma Smile

.

dawidg2

Ostatnio chyba z wiatrołomów jeszcze drewno przywieźliśmy bo sine itd miał być wymiar 2,4m a było 2,38 i takie w tych granicach, no i wytnij tu deske 2,40 na gotowo. Ech zgroza czasem w tych lasach, ale nieraz to zrobią 1,27 jak dobry leśniczy jako 1,2. Ale ostatnio dużo z wiatrołomów przywozimy, już mam dość sprzątania placu i wyworzenia kory bo tak zlatuje. Właśnie z tych zeszłorocznych co @Enriu piszesz.

perez87

Link do starego ale odrobinę przerobionego filmu http://www.youtube.com/watch?v=8zQyY0LYIlc
Zapraszam do oglądania:)
A i bym zapomnial link do filmu ktory nagralem na zlocie Master Truck 2010 w Opolu.
czesc1
http://www.youtube.com/watch?v=3yjMS2L4pO0
czesc2
http://www.youtube.com/watch?v=kiQKfq9X6xY&feature=related

cezar012

nie ma mnie na forum, myslalem ze duzo mnie omija ale widze ze nie. ze kazdy chyba ma tej roboty do oporu... a tak nawiasem mowiac... na transporcie nie ma pieniedzy... nawet na transporcie drewna... ale za to handel... hmmm... tydzien wozenia opalu daje porownywalne korzysci z miesiacem jazdy na usługach... wiec Panowie... Ci co maja auta do papierowki... bierzcie sie za handel opalem w waszym rejonie, zadna firma co handluje drewnem opalowym nie posiadajaca wlasnego transportu nie wytrzyma z wami konkurencji. widze co sie dzieje u mnie...

tomex80

Cezar nie pisz takich rzeczy na forum o handlu opałem, bo Ci co siedzą w temacie to wiedzą co się opłaca a co nie, a dodatkowa konkurencja jest nam nie potrzebna bo będzie tak jak kilka lat temu, bum na auta do drewna i później kryzys z transportem Exclamation