www.transportdrewna.fora.pl

Enriu

Widzę że ostatnio każdy zapracowany. My też latamy na dwóch kierowców tylko że robimy przesiadkę na bazie i tak miesięcznie wychodzi ponad 20.000km. A i czasami będziemy teraz po drewno na Litwę - podejrzewam że od ruskich przywiezione. Świat drewna ostatnio zwariował.

dawidg2

No zapracowani ech od 7 do 22 w zakładzie. Kiermani po 2 kursy dziennie robią i jeszcze czasem brakuje drewna.

Adam_Pisz

Jeździ ktoś przez Pisz ? Np. do Grajewa czy w innych kierunkach ?

kubatga

Ale do Polski z Litwy? Czy na zachod? To bys muisal miec 3 kierowcow na auto enriu Wink

Enriu

Dwóch powinno wystarczyć. Dwa kursy w tygodniu by wyszły Smile

.
Podejrzewam że to drewno z wagonów.

kubatga

Na dwa kursty tylko to fakt 2 by raczej starczylo. Zalezy jesczce dokad

filip

czeskie forum dużo zdjęć w tym zabytkowe polecam [link widoczny dla zalogowanych] Very Happy

Enriu

Czy ktoś z was może wie gdzie można dorwać takie fajne osłony na lusterka co mają Czesi.

[link widoczny dla zalogowanych]

Już kiedyś ich szukałem ale niestety poszukiwania się nie udały.

dawidg2

Fajne te osłonki faktycznie. Można pospawać i dać do chromowania/niklowania. Pewnie są wykonane w firmie która robiła całe orurowanie.

A tak pozatym te Scanie to 6x6 czy mi się wydaje?

Enriu

Większość aut z Czech to 6x6. a co do osłon to raczej gdzieś kupują bo tego pełno na czeskich autach widziałem a nie sądzę by wszyscy jeździli robić orurowania u tego samego klienta.

dawidg2

To musisz czechów zapytać. Tata wciąż rozgląda się za 6x6 ale narazie nie kupimy bo ładowarkę kupujemy dla mnie Smile

4x4 by starczyło ale znów mała ładowność. HDS w zetkę wrzucimy bo L chyba się nie zmieści i będzie mniej wygodna do ułożenia na drewnie.

Enriu

Tylko ze ja po Czesku nie spikam, po drugie nie wiem czy kierowcy będą wiedzieć gdzie one były kupione.

mikol84

witam, malo sie wypowiadam ale co do auta 6x6 to nie jestem zwolennikiem aut tego typu. Auto takie, nikt nie zaprzeczy ze wiecej pali, drogi mamy coraz lepsze w lasach w porownaniu np z 10latami wstecz. Napiszmy powody za :
1. Auto wyjedzie z trudnego terenu gdzie auto 6X4 utopi sie
2.Z racji napedu 6X6 jest wyzsze od 6X4
A przeciw:
1. Wiecej pali
2.jest ciezszy
Kto ma jakies pomysly za lub przeciw to prosze sobie nie zalowac

copa

Ja mysle ze 6x6 to jest auto po miejscu gdzie wozi drzewo w promieniu okolo 50km. bo pozniej faktem jest ze spalanie wychodzi ale trafi sie taki lesniczy gdzie zlozy drewno w bagnie a po 2 dniach deszczu nim wjedzie a 6x4 jest nieco gorzej ale za to 6x4 tez dobrze sobie radzi i no mozna nim dalej pojechać bez obawy o spalanie.

dawidg2

No to tak, faktycznie auto będzie jeździć w koło komina do 70km w jedną stronę, ścieżki w lasach są takie że jak popada to 6x4 nie idzie skręcić, albo jak trafi się na piaszczyste podłoże no to raz kopnie kołami i już nie idzie wyjechać, fakt wiem że więcej pali miałem Mesia 1922 4x4 to on palił 50L/100, a moje Volvo i tak zostanie do wożenia 2,4 i dłużycy którą sobie przecinamy w lesie na krótsze. Wyższe auto też wiadomo lepiej bo już miałem sutyacje z Volvem że w 1 dzień jak pojechał kierowca do lasu to rozwalił zbiornik od paliwa o pinek ukryty pod gałęziami. A cieższy to o ile on jest? 300-400kg? i tak tylko można 22-24m3 załadować a jak ja wożę samą sosnę to nie przeładuje, a auto będzie krótkie bo z wywrotki, 3x1,35m kłonice + HDS