www.transportdrewna.fora.pl

Pacian

Mam ale dwu osiowa jak by cie interesowalo to napisz pw oczywiscie na blizniakach.

w800i

niestety w gre wchodza tylko 3 osie. mam pytanie a czy dwu osiowa przyczepa na blizniakch przeladowana lata po calej drodze?

Pacian

No rozumiem ale jak bys nic nie znalazł moge zrobic dobra cene na nia tylna os cala nowiutka stan ideal to orginalna przyczepa z 2000 R.

dawidg2

Ja mam 2osiową na bliżniakach 22,5 ale niski profil i nic moi kierowcy się nie skarżą na to że źle się na drodze zachowuje jedynie w błocie to przednie koła wręcz stawają i pchają wszystko błoto do przodu. Ale mam na poduszce przyczepe. A dlaczego akurat bliżniak nie lepiej na pojedyńczych?

w800i

na pojedyczych mam i jej niechce bo jak droga dziurawa to goni droga lewo prawo
nie pojedziesz wiecej niz 60 a na blizniakach zachowuje sie bardzo dobrze.
dawidg2 powiedz mi czy ta przyczepa na poduchach buja sie strasznie, czy w miare sie prowadzi?

dawidg2

Nie wiem bo osobiście nie jeżdzę samochodem więc dokładnie nie wiem. ale myśle że dobrze idzie i kierowcy się nie skarżą. Zależy jeszcze o jakim bujaniu mówisz. Dodam że na osiach mam linki pozakładane już tak były oryginalnie no wiesz w lesie bo dziurach by poduszki nie wyrwało. W mojej galerii tu na stronie masz moje obydwie przyczepki. Dodam że ich teraz nieprzeładowujemy bo niema sensu

cezar012

dawidg2

Nie wiecie na jakiej stronie są dane dotyczące HDS-ów jak waga, udźwig itd chodzi mi o Loglifta. Ktoś z polskich sprzedawców miał na stronce ale zapomniałem kto teraz.

Enriu

Dane do żurawi dostaniesz na stronach producentów.

Co do przyczepy temat który przerabiałem.
Nie wiem jak tobie "tańczy ta przyczepka" u nas robiła coś jakby wężyka + bujała się.
Rozwiązanie to było rozdzielenie układu pneumatycznego na poduszkach na lewą i prawą stronę + zamontowanie tłumika pomiędzy lewą a prawą stroną.
Od tamtego czasu problem zniknął.

A porównanie bliżniaka do pojedyńczych "balonów" to ja osobiście wole bliźniaka ale większość kierowców u mnie woli pojedyńcze - podejrzewam że dlatego że nie jeździli z moją przyczepką.
Ja mam dwuosiową na bliźniaku i na resorze. 4 piórowy resor paraboliczny i dodatkowo wielkie bycze jaja między osią a ramą. Przyczepka bardzo stabilnie się prowadzi nawet jak załaduję po sam czubek (na wysokość 4,05 metra), jak dla mnie rewelacja i nie ma znaczenia czy dziury czy koleina. Jedyny problem to taki że skacze na pusto i wszystko trzeba regularnie co jakiś czas kontrolować i dokręcać.

dawidg2

Enriu Ty bedziesz wiedzieć bo to Twoje okolice. Napisz mi jak tam firma Steico z Czarnkowa. Bo dziś dostałem na firmowy adres list od nich że chętnie kupią drewno okrągłe, zrzyny, zrębke itp.

Enriu

Nigdy z nimi nie współpracowaliśmy mimo że taka możliwość była. W zeszłym roku jakoś produkcja im zbytnio nie szła i opóźniali płatności po kilka miesięcy. W tym roku były jakieś zmiany w kierownictwie i widać że Steico sporo kupuje i z płatnościami też ponoć ok. Musiał bym kumpla podpytać jak go spotkam jak tam teraz jest bo widzę że znów dla Steico jeżdżą.

dawidg2

Oki będe wdzięczny. A jak z tym Twoim planem co pisaliśmy?

w800i

luzów to ona niema, tylko kolowrót jest skrzywiony (trzeba sie przystawic zeby ja przekrecic jak jest w powietrzu) ale to nie przesto, ona goni tak od początku, a w gre wchodzi przeladowanie i polski zajebiste drogi!.

mam pytanie na jakich obrotach pracujecie na zurawiach? bo ja na wolnych albo i tylko 9000tys obrotów

Enriu

U mnie to ok 600 obr/min jak żuraw jest bez obciążenia. Przy pełnym obciążeniu to zwiększają się max o 200 ale tylko na chwilę.

I skrzynia przerzucona na pełen bieg, na połówce żuraw pracuje zdecydowanie wolniej. Kiedyś podkręciłem obroty na tempomacie do ok 900 i jak dla mnie praca była zbyt nerwowa, żuraw za szybki.

dawidg2

u mnie też coś ok 900obr ustawiają na Tempomacie