www.transportdrewna.fora.pl

dawidg2

No dobra piszenie "wystawiliśmy fakture" ale nie piszecie KONKRETÓW. Czy zapłacili itd. Też bym chętnie od czasu do czasu fakture powystawiał, co by mi trochę kosztów się wróciło. Ale musze mieć konkrety jak i inni użytkownicy.

lukash

Też się wlasnie tak dziwiłem jak on no to sobie załatwił. Pomyslalem ze bierze od nich drewno jako klient i dlatego ale co by lasy z tego miały. Dodam ze to VOLVO jest 6x4 naczepa wiec nie musi być błota a może sie zakopać. To volvo było jeszcze miesiac temu wystawione na allegro

volvofh12

dawidg2 nadleśnictwo nam zapłaciło

dawidg2

Dzieki za odpowiedź. Tylko czy wszystkie będą takie skłonne by płacić.

lukash

dawidg nie wierz w te cuda lasy nigdy nie beda płaciły nam za puste przebiegi. Przypadek volvofh12 to moze faktycznie był niecodzienny ale generalnie nie ma co liczyć na kase od nich bo niektorzy lesniczowie sa ciemni w tych sprawach. Jak przejedzie tym swoim jeepem to mysli ze my tez damy rade albo ze niedawno jeden wyjechał ale że miał 6x6 to już nie wspomniał!

patrolscania

No nam nadleśnictwo zapłaciło a pusty przelot. Ale bardzo śmieszne pieniądze są za wywóz drzewa soluwką bo jak wywoziliśmy to dostaliśmy nie całą stówe Laughing

to jest poprostu śmich na sali bo więcej paliwa spaliliśmy niż to warte i teraz jak mówią do nas żebyśmy wywozili to tylko się uśmiechniemy i wracamy do domu Sad

lukash

Czesto widze jak ci od papierowki przyjada to wolą zostawić przyczepe na twardej drodze a potem samochodem wjezdzaja w las i ładuja a pózniej wywożą. Nawet to i dobre bo jest szansa ze się wyjedzie. Szkoda ze z dłużycą nie idzie tak zrobić.

patrolscania

No może nie raz ale my już tak nie robimy bo to wogóle się nie opłaca.

lukash

No tak wiadomo zmarnowany czas i paliwo ale i tak wolałbym czasami wywozic i miec naped 6x4 niż 6x6.

patrolscania

No dokładnie i teraz już nawte nie jeżdzimy do lasu jak jest mokro tylko czekamy aż wyschnia i dopiero jedziemy .

lukash

Auto z przodem jest nie opłacalne moim zdaniem. Nie dosc ze wiecej pali to jeszcze serwisowanie wszystkich podzespołow tej kosztuje a i ładowność takie pojazdu sie automatycznie zmniejsza.
Niezle przydzwonił [link widoczny dla zalogowanych]

perez87

A co ma powiedziec kolega z firmy jak czasmi musi wywozic mercedesem z naczepa na inna naczepe i to czasami po pol zestawu jak jest bloto.

patrolscania

No no całkiem całkiem hehhe troche za dużo za niego chce jak na ten rocznik i pozatym ile trzeba w niego roboty , czasu , kasy włożyć żeby ono jeżdziło a no i jeszcze dzwig trzeba by było założyć ale to swoją drogą.

lukash

No tak ale rozumiem ze tam ten samochod ma tylko jeden naped skoro mu wywozi i nie moze wjechać a to juz i tak ma dobrze bo znowu zaoszczedzi na paliwie. Tak sobie pomyslałem ze mogłby ktos zaprojektowac auto do lasu 3 osiowe ale tylko z jednym konwencjonalnym napedem. Przednia skretna os byla by napedzana przez HYDRO DRIVE srodkowy normalnie wałem kardana a tylnia podwieszana na kołach blizniaczych i tez z układem HYDRO DRIVE i wtedy spalanie prawdopodobnie tylko 35/100

patrolscania

No ogólnie do polskich lasów najlepszym napędem jest napęd 6x4 - mało pali, na drodze dobrze się jeżdzi i w lesie gdy jest jakiś teren do przejechania też sobie dobrze radzi