www.transportdrewna.fora.pl

dawidg2

Ech przerywacz się zjarał. Dobrze że tylko on. A i jeszcze trochę płyta z bezpiecznikami się przypaliła ale poprawione luty i działa.

cezar012

dopiero teraz czytalem i po pierwszym poscie pomyslalem ze przerywacz bo jak smierdzi w kabinie to od tego trzeba zaczynac

Enriu

Dopiero teraz zauważyłem jak cezar wspomniał że czuć spaleniznę.

Artur-_87 · Wysłany: Nie 20:59, 16 Mar 2014 Temat postu:

tak przeglądam posty i nasunęło mi sie co ja miałem może bezpośrednio nie związane z tematem ale może komuś się to zdarzy, z rana jak zwykle sprawdziłem działanie wszystkich świateł, po wyjeźdźie nagle zapaliła mi się kontrolka od długich pomimo że nie były włączane i działały, sprawdzałem cała instalacje przekaźniki przewody itd. po połowie dnia sprawdzania- teraz to głupota Smile

okazało się że żarnik od krótkich się spalił i tak się ułożył że robił zwarcie na długie i to skutkowało świeceniem się długich cały czas rzem ze światłami mijania

cezar012 · Wysłany: Pon 0:14, 17 Mar 2014 Temat postu:

nic nadzwyczajnego... Jak masz w tylnych lampach zarowki dwuwlóknowe to one rowniez potrafia tak zrobic ze pozycja robi zwarcie na przeciwmglowe.

regina30

Słyszałam, że to częsta awaria...

Enriu

Mam deja vu. Jakbym jareczka czytał.

dawidg2

Spokojnie, na razie nie zbyt szkodliwe posty.

tompson5

Cześć i czołem, mam podobny problem z kierunkiem tylko że w Scanii P. Prawy kierunek przy pierwszym uruchomieniu z rana pyknie ze trzy razy i gaśnie, chodzi o samą przednią lampę, światło w stopniu i cała reszta na samochodzie i przyczepie działa normalnie. Żarówki ok, bezpieczniki też, przekażniki również sprawiają wrażenie dobrych. Nie mam pojęcia co to może być...Jakieś sugestie Question

dawidg2

Sprawdzałeś inną żarówkę? Nieraz niby ok a jest szmelc. Zostaje jeszcze wiązka. zobacz oprawkę w lampie, może coś luźne.

sk2544

Jeśli scana jest już 4-ka i młodsza to obejrzyj kasete z tyłu nad mostami co elektryke dzieli czy nie ma pękniecia obudowy i woda problem powoduje