www.transportdrewna.fora.pl

filip2

Nie bo jest napisane że zespół pojazdów nie może przekraczać i jest napisane że 40t, a owszem jak dodasz sobie przyczepy i pojazdu to wyjdzie więcej ale to niezgodne z prawem, dodaj sobie masy dopuszczalne z własnych dowodów i zobacz co ci wyjdzie Wink

Enriu

Ale za brak to nie ukarzą odbiorcę czy załadowcę a ciebie.
A i kara nie 5000 jak pisałem a 1500 zł.

Możesz sobie ciągać za 4-ośka przyczepę 4-osiowa ale nadal max DMC to 40t dla aut rejestrowanych po 2003 i 42t dla rejestrowanych przed 2003 rokiem.
A na powiatowych czy gminnych możesz 40t DMC jeśli znaki nie mówią inaczej ale przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków.

filip2

Czyli miałem racje z tymi 40 tonami.

copa

ale co z ta dlugoscia?

Enriu

DMC jest jednakowe dla wszystkich dróg, pod warunkiem spełnienia nacisków na danej klasie drogi, odpowiednio niższe DMC przy mniejszej ilości osi. Oczywiście warunek że znaki nie mówią inaczej.

gumis218

siema a są jeszcze takie leśnictwa co taką długość robią bo ja jeżdżę pomorskie Kujawsko-Pomorskie,Dolno-śląskie i jeszcze parę innych i wszędzie 12-14m a ciągam naczepę i cała moja długość 16,45m i jeszcze nikt od pukać się nie przyczepił pozdrawiam

filip2

Ale naczepę jaką, bo mnie ciekawi Wink

No teraz do 14,20 wszędzie robią.

sk2544

Lubelskie i Podkarpackie jak zechcesz to nawet 30-metrowe Ci zrobią

krzych8888

witam
jest coś tak owego w przepisach że drewno może wystawać od środka ostatniej osi te 4 czy 5m musiałbym sprawdzić dokładne, ale tylko w przypadku przyczepy kłonicowej i tu haczyk która przyczepa w dowodzie rejestracyjnym ma że jest kłonicowa? najczęściej piszą uniwersalna lub jakaś inna
druga sprawa zestaw może mieć to 18m z groszami i teraz drewno wystaje na np do 22m i przy kontroli itd w jednym przypadku zapłacisz karę a w drugim nie ,zależy to tylko od interpretacji inspektora np w małopolskim szef inspekcji oddziału z Nowego Targu na kursach dokształcających powiedział że itd w małopolskim jeżeli dł zestawu zmieści się w niecałych 19m a drewno będzie wystawać na te przykładowe 22m to nie będą nakładać kary ale podkreślił że to tylko będzie zależało od szefów oddziałów wojewódzkich lub terenowych

jeszcze o drogach
zezwolenia tak, sam się o kilka staram tam gdzie najczęściej się poruszam
15, 10, 8 ton, średnio kosztuje to 200zł/rok za każdą drogę z osobna, i trochę się w sumie uzbiera, ale to i tak taniej niż płacić kary, bo to kosztuje sam po sobie wiem, koledze może o to chodziło, bo o zezwoleniu na dłużycę nie słyszałem

filip2

Tak jedynie jak przyczepa kłonicowa, przykładowo ja mam u siebie kłonicowa, koledze inspektor mierzył zestaw to liczył maksymalnie te 18m z groszem Wink

dawidg2

Krzych starasz się o wjazd na drogi z ograniczeniem tonażowym? Też mam taką jedną drogę 16 ton tam stoi, a to jest skrót

krzych8888

tak staram się, ale to ktoś to za mnie załatwia taka firma co prowadzi mi rozliczenia czasu pracy, sprawy z ITD itp. tak że do końca nie wiem jak to wygląda, ale wiem że to nie tak chop siup , kolega w listopadzie próbował sam załatwić na drogę gminna i nie udało mu się to w końcu wjechał na ryzyk, trzeba wiedzieć do których drzwi wejść a ja nie mam do tego nerwów i chęci użerania się z urzędasami...

dawidg2

Heh to trzeba jeździć dalej naokoło.

krzych8888

e tam na razie dalej partyzantka ciemną nocą albo wczesnym rankiem a w dzień tylko na pusto

Enriu

Dawid pół biedy jak to masz tylko dojazd do firmy to ze zezwoleniem nie powinno być problemu, ale wyrób zezwolenia jak bywasz w ok 100 Nadleśnictwach w roku i takiej samej ilości powiatów i gmin, i skąd mam wiedzieć którą mnie drogą leśnik poprowadzi.